Taloudellisuus on ollut suuressa roolissa uutta Touaregia suunniteltaessa: 176 kW /240 hv) V6 TDI BlueMotion Technology -version EU-yhdistelmäkulutus on 7,5 l/100 km ja CO2-päästöt 199 g/km. Auto on varustettu myös Start-Stop-järjestelmällä. Maltilliset ovat myös järeämmän V8 TDI -moottorin lukemat 250 kW/340 hv:n tehoreservistä huolimatta: EU-yhdistelmäkulutus on 9,1 l/100 km ja CO2-päästöt 239 g/km. Maantiekulutus on ainoastaan 7,4 l/100 km. Vakiovaihteistona molemmissa moottoriversioissa on 8-vaihteinen automaattivaihteisto.

Uusiutunut nelivetojärjestelmä
Taloudellisuuteen vaikuttaa myös auton uusiutunut nelivetojärjestelmä: perusversiossa 4MOTION-neliveto on toteutettu Torsen – tyyppisellä keskitasauspyörästöllä. Maastoajoon on apuna napista kytkettävä ”Off-road”-ohjelma, joka säätää sähköisen tasauspyörästön lukituksen (EDS) sekä lukkiutumattomien jarrujen (ABS) ja luistonestojärjestelmän (ASR) toimintaa. Myös automaattivaihteiston vaihtamispisteitä muutetaan paremmin maastoajoon sopiviksi, ja jyrkissä mäissä käytettävissä on alamäkihidastin.

Lisävarusteena on valittavana 4XMOTION-nelivetojärjestelmä, joka sisältää alennusvaihteiston sekä lukittavat keski- ja takatasauspyörästöt parantamaan etenemiskykyä todella pahoissa olosuhteissa.

Lisäksi Touaregia voi varustella muun muassa turvallisuutta lisäävällä Lane Assist -kaistanpitoavustimella, auton ympäristön näyttävällä Area View -kamerajärjestelmällä ja suurella panoraamakattoluukulla.

Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC) on saanut uusia ominaisuuksia: Automaattinen hätäjarrutus vähentää törmäyksen riskiä ja turvavyöt kiristyvät tilanteen niin vaatiessa automaattisesti hieman ennen törmäystä.

Uutta valotekniikkaa
Touaregissa ensiesiintymisen suorittavat myös uudentyyppinen ajovalojen säätöautomatiikka. Dynamic Light assist muuttaa valokuviota niin, ettei vastaantulija häikäisty, mutta kuljettajalla on silti koko ajan suurin mahdollinen valoteho näkemäalueellaan.

Touaregin hybridimalli ei ole toistaiseksi tulossa Suomen markkinoille.